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沿革

2017

自主ブランドFECCRを設立し、製品研究開発センターを設立した。

2018

FECCRオリジナルマウントマウント式拡張ディスクシリーズを発売した。

2019

革新版FECCRブレーキスチールスロートを発売し、ブレーキオイルパイプ専用実験室を設立した。

2020

全国初のトヨタプラド、クルーザー、レクサス570などのオフロードモデルの原装位ブレーキスーツを発売し、関連特許を取得した。

2022

複数の新エネルギー車種の原装位ブレーキキットを開発し、国家自動車部品検査センターを通じて検査した。

2023

全国初の戦車300/500専用ブレーキキットをタンカ連盟の共創ブランドとして発売し、23年広州国際モーターショー長城自動車ブースに出展した。

2024

自動車の家AHRT赤旗レーシングチームと共同で国内初の7075型鍛造一体レース用キャリパーを開発し、24年CEC中国耐久競争入札で5試合連続で全試合優勝して年間総優勝を獲得した。

2025

FECCR飛資レーシングチームを設立し、同時にCEC(中国自動車耐久選手権CTCC(中国自動車競技場プロリーグ)などの国家級自動車試合に出場した。試合用技術を蓄積し、FR競技シリーズのキャリパーと新しいSTストリートシリーズのキャリパーを発売する