飞资 FeccR - 高性能刹车制动系统

再攀高峰！飞资双星闪耀草原，CTCC鄂尔多斯站第二回合，红旗H6夺亚 + 奥迪TT摘铜，双线告捷！

2025-08-10

CTCC鄂尔多斯站第二回合决赛战火落幕，北京飞资制动车队延续昨日热血，双驹并驾齐驱，成绩再创新高！55号红旗车组在二位车手（梁奇、马悦荥）的共同努力下，勇夺中国杯TCS组别亚军！从第一回合季军到第二回合的亚军，每一步都是中国性能的铿锵宣言！继昨日逆境夺亚后，12号奥迪车组的三位车手（王涛、宋飞、华择正）勇往直前，今日再揽组别季军！两回合三甲全勤，诠释极致稳定与深厚底蕴！

烈火淬真金！飞资双雄浴火重生，CTCC鄂尔多斯站第一回合，奥迪TT夺亚+红旗H6摘铜！

2025-08-09

CTCC鄂尔多斯站第一回合正赛，由于对手起步夺位判断失误，引发五车连环碰撞！飞资赛车队遭遇严峻考验： 12号奥迪TT赛车尾部严重受损，55号红旗赛车身陷乱局！12号奥迪TT车组：从碰撞深渊到领奖台巅峰！凭借超凡的稳定性与车队神速修复，狂揽TC1组别亚军！55号红旗车组：国产猛兽一鸣惊人！在混战中杀出血路，勇夺TCS组别季军！这不是一场普通的比赛，而是一部热血逆袭的史诗！

实至名归！双冠连击！FECCR飞资赛车队CEC宁波站第二回合再夺双冠！

2025-07-06

2025年7月6日 CEC 小米·中国汽车耐力锦标赛宁波站第二回合
如果说第一回合的双冠是石破天惊的宣言，那么7月7日CEC宁波站第二回合的决战，则是FECCR飞资赛车队向整个中国赛车界发出的最强统治力证明！在引擎轰鸣尚未散尽的甬城赛道，我们以无可辩驳的实力与钢铁般的意志，再次将两座最高荣誉奖杯收入囊中！

FECCR飞资赛车豪取 CEC 宁波站第一回合全场总冠军和组别冠军！

2025-07-05

2025年7月4日-6日宁波国际赛道 CEC 小米·中国汽车耐力锦标赛宁波站。引擎的轰鸣渐渐平息，硝烟散尽，属于胜利者的荣耀光芒，此刻只属于一个名字—— FECCR飞资赛车队！我们用最硬核的速度，最坚韧的意志，最完美的团队协作，在这条被誉为“东方摩纳哥”的传奇赛道上，书写了属于飞资的、载入史册的辉煌篇章！

飞资制动获多支车队信赖，助力CEC宁波站巅峰对决！

2025-07-03

7月4日-6日，2024 CEC中国汽车耐力锦标赛即将在宁波国际赛道点燃战火！在这场速度与耐力的双重试炼中，FECCR飞资制动迎来赛场高光时刻。CEC本站赛事中，来自不同车队的五台实力战车，联袂选择飞资制动竞技款刹车套件，剑指领奖台！这是对飞资制动产品性能与可靠性的有力背书。不同车队的严苛选择，印证了飞资制动在极端赛道环境下的卓越表现与适配性，成为专业车队征战赛场的“制”胜之选！

CTCC绍兴站FECCR飞资赛车队极限换心逆袭夺亚！

2025-06-29

FECCR飞资赛车队的奥迪赛车成功冲过终点线，不仅顺利完赛，更以无可争议的速度和稳定性，斩获中国杯TC1组的亚军！从周六的爆缸退赛深渊，到周日站上亚军的领奖台，这短短24小时内上演的惊天逆转，震撼了全场！

深入飞资制动的体验，揭秘冠军P房之旅

2025-06-06

上周，我们荣幸邀请了一些经销商和kol伙伴，亲临CEC 小米·中国汽车耐力锦标赛成都站赛事现场，开启了一场沉浸式的“中国高性能刹车技术的深度揭秘之旅”。我们以最真实的赛场为课堂，让嘉宾们零距离感受：中国制造，如何征服中国顶级汽车赛事！在技术分享环节，研发团队揭开了FeccR飞资赛车刹车研发的神秘面纱。我们基于中国复杂多样的赛道环境（珠海、上海、宁波、成都、鄂尔多斯等赛道）采集海量极限数据，无数次高温、高负荷、长耐久的极端测试中，达到甚至超越国际标准。材料不断探索，工艺精益求精：国产精密制造能力 —— 从刹车盘的铸造与热处理，到卡钳的CNC加工与表面处理，“中国精度” 如何确保毫厘不差的性能表现。这些源自赛道的尖端技术和验证标准，正是我们民用高性能刹车产品卓越可靠性的基石。

FeccR飞资车队全胜 CEC 小米·中国汽车耐力锦标赛成都站

2025-06-01

CEC小米·中国汽车耐力锦标赛是中国汽车类场地赛唯一一项耐力锦标赛‌，是中国首个最高级别的场地耐力赛‌。每回合将近两小时的耐力较量，是对赛车、车手、车队的全方位高强度考验。FeccR飞资车队此次带来了两台赛车（55号红旗H6赛车、23号保时捷718赛车）和五位车手，分别参加CEC耐力赛的国家杯2000T组别以及GT杯GTL2组别的激烈角逐。5月31日，2025CEC在成都天府国际赛道上演了揭幕战第一回合的精彩对决。国家杯完成了首回合“120分钟+头车”的耐力较量，飞资车队的55号的三位车手发挥稳健，以全场第一冲线并斩获全场冠军和车队总冠军。

FeccR飞资车队强势出征2025 CEC 中国汽车耐力锦标赛

2025-05-22

作为最早响应GTL组规则的车队之一，FeccR飞资制动车队凭借其卓越的创新能力和深厚的技术积累，以保时捷718为基础，改装出了全球第一辆GTL组赛车。这款赛车搭载2.0T水平对置四缸发动机，动力强劲且响应迅速。在安全、制动系统、悬挂系统、动力以及空气动力学件等方面，车队进行了全方位的专业改装，使其在性能上得到了极大的提升。

2025 GTShow 车迷嘉年华天津站完美落幕

2025-05-18

2025 GT Show车迷嘉年华顺利闭幕，FECCR刹车品牌以静动双维度进行了产品推广和产品验证。在本次飞资展台我们带来了新品FR6（竞技六活塞）、FR5（竞技四活塞）等全系的飞资竞技产品，以及部分街道、越野系列产品和碳陶刹车盘等飞资制动产品供车迷们了解交流。除产品展示和赛道广告牌外我们还进行了赛道包场答谢活动，专业的车手授课，专业的赛车体验，当然客户也驾驶爱车亲身体验，无论是专业性还是产品力都得到了用户的认可。

CTCC宁波战报，FeccR飞资车队组别亚军！

2025-05-12

5月10日，宁波站CTCC中国杯第一场正赛。FeccR飞资车队55#红旗赛车由于对手赛车失控与我队红旗赛车相撞，导致55#红旗赛车右侧以及水箱损坏。最终红旗赛车无奈退赛。飞资车队奥迪赛车在宁波站两回合比赛中稳扎稳打，脱颖而出。最终获得CTCC宁波站中国杯 TC1组别亚军和全场第七的好成绩。再次恭喜FeccR飞资车队12#奥迪车组的两位车手。

新品亮相 | FeccR FR6 FR2竞技版一体锻造前六后二卡钳套装

2025-05-10

应众多车队的强烈要求，同时丰富FeccR竞技类产品线。FR6 竞技六活塞套件和FR2竞技二活塞套件正式亮相。FR6 竞技六活塞套件可适配17寸轮毂。采用一体锻造加精雕工艺，配置27.0/ 31.8mm/ 38.1mm直径的活塞。活塞面积高达50.1 c㎡。可用于中型赛车轿车等。相比FR7有着更加轻量化的镂空设计，重量轻至2.7kg，进一步减轻车辆簧下质量，提升散热性能和动态操控性。