2025-05-22
作为最早响应GTL组规则的车队之一，FeccR飞资制动车队凭借其卓越的创新能力和深厚的技术积累，以保时捷718为基础，改装出了全球第一辆GTL组赛车。这款赛车搭载2.0T水平对置四缸发动机，动力强劲且响应迅速。在安全、制动系统、悬挂系统、动力以及空气动力学件等方面，车队进行了全方位的专业改装，使其在性能上得到了极大的提升。
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2025-05-18
2025 GT Show车迷嘉年华顺利闭幕，FECCR刹车品牌以静动双维度进行了产品推广和产品验证。在本次飞资展台我们带来了新品FR6（竞技六活塞）、FR5（竞技四活塞）等全系的飞资竞技产品，以及部分街道、越野系列产品和碳陶刹车盘等飞资制动产品供车迷们了解交流。除产品展示和赛道广告牌外我们还进行了赛道包场答谢活动，专业的车手授课，专业的赛车体验，当然客户也驾驶爱车亲身体验，无论是专业性还是产品力都得到了用户的认可。
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2025-05-12
5月10日，宁波站CTCC中国杯第一场正赛。FeccR飞资车队55#红旗赛车由于对手赛车失控与我队红旗赛车相撞，导致55#红旗赛车右侧以及水箱损坏。最终红旗赛车无奈退赛。飞资车队奥迪赛车在宁波站两回合比赛中稳扎稳打，脱颖而出。最终获得CTCC宁波站中国杯 TC1组别 亚军和全场第七的好成绩。再次恭喜FeccR飞资车队12#奥迪车组的两位车手。
2025-05-10
应众多车队的强烈要求，同时丰富FeccR竞技类产品线。FR6 竞技六活塞套件和FR2竞技二活塞套件 正式亮相。FR6 竞技六活塞套件可适配17寸轮毂。采用一体锻造加精雕工艺，配置27.0/ 31.8mm/ 38.1mm直径的活塞。活塞面积高达50.1 c㎡。可用于中型赛车轿车等。相比FR7有着更加轻量化的镂空设计，重量轻至2.7kg，进一步减轻车辆簧下质量，提升散热性能和动态操控性。
2025-05-09
周四的宁波迎来降雨，湿地为车手的赛道驾驶带来更多挑战。根据天气预报，宁波将在周末的正赛日放晴，多变的天气考验车手和车队的应变能力，更为赛前备战带来挑战。飞资车队55号红旗车组，由新车手“米麒宇”交替上站车手“姚俊”。
2025-04-28
4月27日，2025 CTCC中国汽车场地职业联赛上海嘉定站迈入第二个决赛日，FeccR飞资车队的55#和44#两台赛车均已顺利完赛。飞资车队55#红旗赛车第八位发车，由车手王涛和姚俊搭档驾驶。经过一小时的激烈追逐，最终获得CTCC中国杯TSC组冠军以及全场第三的好成绩。
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2025-04-26
2025赛季CTCC中国场地职业联赛在春意盎然的上海迎来了首站国赛，FECCR飞资车队也如约而至参与其中。此次FECCR飞资车队派出了两台赛车出征CTCC中国杯，一台是奥迪TT RS赛车，另一台是全新红旗H5赛车。
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2025-04-25
不是所有刹车品牌都敢直面赛道的拷问！我们从默默无闻的代工厂建立了自己的品牌，从各地赛道日初试到通过国赛的验证。从车队合作伙伴转变为自创车队参与其中。这次我们首战CTCC带来强大参赛阵容：四位知名车手、两台实力赛车以及金牌技术团队。飞资车队满怀雄心壮志，目标直指2025CTCC中国杯的激烈角逐。
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2025-04-21
FeccR飞资碳陶盘选用长纤CCB，碳陶刹车盘采用碳纤维增强碳化硅基复合材料制成。重量远轻于同尺寸铸铁刹车盘，拥有更优秀的耐高温性和耐磨性。配合表面的碳化硅涂层，综合使用寿命达到30-50万公里。有着重量轻，散热强，更优秀的耐高温性和耐磨性。
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2025-04-10
为了能更好发展中国制造的精神，FECCR Racing 赛车队今天正式成立。这也是国内首支国产刹车品牌商车队，更希望得到大家的支持。赛车是非常严酷的检验场，伴随着用户提出的新诉求以及对于研发的新思路，我们决定以全新的形象进军赛车行业。
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2025-04-05
作为国内规模最大的汽车改装专业展会和我国汽车改装行业风向标，FeccR飞资制动已连续参展超过5年。今年我们带来了全新的品牌形象，CEC耐力赛红旗战车及竞技、越野、街道和碳陶系列四大系列新品。超过40件产品与大家见面。
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2025-04-04
FeccR飞资制动作为首批坦克共创品牌，自2023年加入坦客联盟生态伙伴以来。针对坦克车型不断研发优化，先后发布原装位、内油路等革命性产品。产品线涵盖坦克原装位多活塞卡钳、碳陶刹车盘、原车替换刹车盘、刹车片、坦克专用刹车油管等。力争做最全最好的坦克车型刹车改装品牌。
